Лисапеды / Валдайский форум

Sagedragon · 20.07.05 10:58

Спасибо за советы. Я почему спросил.
Я свои велопокатушки закончил лет 15 назад. Тогда я весил не так много и результаты
моих хулиганств на велике ограничивались только развлекухой с цепью на орленке.
Потом лет 7 назад я взял у знакомого взрослик и после первого же подъема на заднее
колесо на грунтовке (а ямка маленькая была вроде) я порвал спицы Sad

Вот теперь я с
опаской смотрю на эти тонкие спицы. Мне доводилось видеть на чем за бугром катаются
велопокатушники. Вернее они скорей занимаются акробатикой на веле, ну там прыгают с
парапета на разные тумбы на заднем колесе, по лестнице скатываются. Так у них даже
толщина спиц другая - к мопедным ближе. Мне, конечно, жалко будет деньгов на такой велик,
и акробатикой такой я заниматься не намерен, но все же то, что для больших нагрузок
спицы делают таки толще, а не ограничиваются стандартным вариантом, говорит о том что
это не спроста - и проблема имеет место быть.
Да двухподвесной не плохобы. Только говорят, что двухподвесной из типа китайской сборки
(из недорогих) очень ненадежен (ломается быстрее одноподвесного- так как качество металла
плохое, а колличество тонких узлов больше), а из нормальных самый дешевый двухподвесной
стоит очень дорого.
А вообще не прочитал бы я эти отчеты о велопокатушках - жил бы себе как раньше не
заглядываясь на велики. А сейчас какой то нездоровый интерес появился к великам.
Ну нельзя же так в самом деле Smile

SuMiSc · 20.07.05 11:23

Не такие уж и тонкие эти спицы. Я еще никого не встречал, чтобы ломал спицы на горном велосипеде, восьмерка максимум, карбоновая рама ломалась - это было, а колеса нет. Так что про колеса забудь.
За бугром прыгают, как ты говоришь на BMXах, т.е. прыжковых велосипедах, там те же спицы, только колеса меньше. В Питере я бывал на соревнованиях по велотриалу, так там прыгают и на обычных горных велах (в частности Scott, которые выбирают из-за широкой резины в стандартной комплектации и рамой, которая выдерживает большие вертикальные нагрузки, т. е. является прыжковой).
Дальше, что касается заднего амортизатора. ИМХО, они нужны только в даунхиле, когда при его отсутствии в момент удара задним колесом о землю подседельный штырь вместе с седлом может войти тебе по самые помидоры. К слову и ставят задний подвес только на такие велы или на прогулочные (ну или китай). Он значительно уменьшает прочность велосипеда, поэтому приходится все элементы делать крепче и скреплять надежнее (тут, кстати, и спицы толще), что, естественно, увеличивает стоимось. К слову, крутить педали труднее, а на ямках задницу можно приподнять.

Azs · 20.07.05 11:26

Да, двухподвес - это однозначно сложный вопрос. С одной стороны - действительно мяхко и приятно ездить по пересеченной местности - жопу от седла можно не отрывать, с другой - велик тяжел и неудобен для переноски по лесным тропам Sad

UnMask · 20.07.05 16:15

Виктория · 21.07.05 10:30

Иих...я вчера тож лисапед опробовала,терь живого места неть всё болить... Confused

SuMiSc · 22.07.05 11:29

UnMask · 23.07.05 15:40

Ёлочка · 21.08.05 15:18

Дала на днях знакомому прокатиться на своем велике, он был немного не трезв, но в седле (вернее, на седле) держался уверено! Кто бы мог подумать, что он заснет (!!!) на ходу! Короче, он протаранил чужую ракушку (гараж), не плохо так её покоцал, а мой велосипед вобще востановлению не подлежит!!! Crying or Very sad